マースク社は、需要の急増によるサプライチェーンのボトルネックやコンテナ不足などの状況が2021年第4四半期まで続き、その後正常化すると予測している。エバーグリーン・マリン社の謝慧全ゼネラルマネージャーも、混雑は第3四半期まで延期されると以前に語っていた。
しかし、渋滞が緩和されたからといって、貨物運賃が下がるわけではない。
英国の大手海事コンサルタント会社ドリューリーの分析によると、海運業界は現在、前例のない景気回復サイクルのピークを迎えている。同社は、2022年までに運賃が下落すると予想している。
一方、世界最大の独立系コンテナ船保有会社であるシースパンは、コンテナ船市場の活況は2023年から2024年にかけても続く可能性があると述べている。シースパンは昨年以降、37隻の船舶を猛烈な勢いで発注しており、これらの新造船は2023年後半から2024年半ばにかけて納入される予定だ。
大手海運会社は最近、新たな一連の値上げ通知を出した。
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ハパグロイドは6月1日付けでGRIを最大1,200ドル引き上げる
ハパグ・ロイドは、東アジア発米国およびカナダ行きの東航サービスにおける一般料金増加サーチャージ（GRI）を6月1日（出港日）より引き上げることを発表しました。この料金は、ドライコンテナ、リーファーコンテナ、ストレージコンテナ、オープントップコンテナを含むすべてのコンテナに適用されます。
料金は、20 フィート コンテナの場合は 1 コンテナあたり 960 ドル、40 フィート コンテナの場合は 1 コンテナあたり 1,200 ドルです。
東アジアには、日本、韓国、中国本土、台湾、香港、マカオ、ベトナム、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマー、マレーシア、シンガポール、ブルネイ、インドネシア、フィリピン、およびロシアの太平洋沿岸地域が含まれます。
元の通知:
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ハパグロイド、インド、中東から米国、カナダへの航路でGRIを引き上げ
ハパグロイドは5月15日から、インド、中東から米国、カナダへの航路のGRIを最大600ドル引き上げる。
対象地域には、インド、バングラデシュ、パキスタン、スリランカ、UAE、カタール、バーレーン、オマーン、クウェート、サウジアラビア、ヨルダン、イラクが含まれます。値上げの詳細は下記の通りです。
元の通知:
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ハパグロイド、トルコとギリシャから北米とメキシコへの料金を値上げ
ハパグロイドは、6月1日よりトルコとギリシャから北米およびメキシコへの運賃を500～1,000ドル値上げします。値上げの詳細は以下のとおりです。
元の通知:
- ハパグロイド、トルコ・北欧航路にピークシーズン割増金を課す
ハパグロイドは5月15日よりトルコ・北ヨーロッパ航路にピークシーズンサーチャージ（PSS）を導入する。値上げの詳細は下記の通りです。
元の通知:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
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ダフィー、アジア・北米路線のGRIを最大1600ドル引き上げ
ダフィーは、6月1日よりアジアの港から米国およびカナダ航路向けのGRIを最大1,600米ドル/トン値上げいたします。値上げの内容は以下のとおりです。
元の通知:
- MSC、アジア・米国路線のGRIと燃油サーチャージを値上げ
MSCは6月1日からアジア・米国路線のGRIと燃油サーチャージを値上げする。値上げの詳細は下記の通りです。
情報アドレス：
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
これは、海上運賃が近い将来も上昇し続けることを示しています。
投稿日時: 2021年5月12日