Maersk は、需要の急増によるサプライ チェーンのボトルネックやコンテナーの不足などの状態が、通常に戻る前に 2021 年の第 4 四半期まで続くと予測しました。Evergreen Marine ゼネラル マネージャーの Xie Huiquan 氏も、混雑は第 3 四半期まで遅れると予想されると以前に述べていました。
しかし、混雑が緩和されたからといって、運賃が下がるわけではありません。
英国の大手海事コンサルタント会社である Drewry の分析によると、業界は現在、前例のない景気回復サイクルのピークに達しています。Drewry は、2022 年までに運賃が低下すると予想しています。
世界最大の独立したコンテナ船所有者であるシースパンは、コンテナ船のホットな市場は2023年から2024年まで続く可能性があると述べました。Seaspan は昨年から 37 隻の船を猛烈に発注しており、これらの新しい船は 2023 年後半から 2024 年半ばに引き渡される予定です。
主要な海運会社は最近、新たな値上げ通知を発行しました。
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Hapag-Lloyd は 6 月 1 日から GRI を最大 1,200 ドル引き上げます
Hapag-Lloyd は、6 月 1 日 (起点での受領日) から、東アジアから米国およびカナダへの東行きサービスの一般料金増額追加料金 (GRI) を引き上げることを発表しました。料金は、ドライ、冷凍、貯蔵、オープン トップ コンテナを含むすべてのタイプのコンテナに適用されます。
料金は、すべての 20 フィート コンテナでコンテナあたり 960 ドル、すべての 40 フィート コンテナでコンテナあたり 1,200 ドルです。
東アジアには、日本、韓国、中国本土、台湾、香港、マカオ、ベトナム、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマー、マレーシア、シンガポール、ブルネイ、インドネシア、フィリピン、ロシアの環太平洋地域が含まれます。
元の通知:
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Hapag-Lloyd がインド、中東から米国、カナダへの路線の GRI を引き上げ
Hapag-Lloyd は、5 月 15 日から、インド、中東から米国およびカナダへのルートで GRI を最大 600 ドル引き上げます。
対象地域には、インド、バングラデシュ、パキスタン、スリランカ、UAE、カタール、バーレーン、オマーン、クウェート、サウジアラビア、ヨルダン、イラクが含まれます。値上げの詳細は以下の通りです。
元の通知:
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Hapag-Lloyd は、トルコとギリシャから北米とメキシコへの料金を引き上げます
Hapag-Lloyd は、トルコとギリシャから北米とメキシコへの運賃を 6 月 1 日から 500 ～ 1000 ドル値上げします。値上げの詳細は以下の通りです。
元の通知:
- Hapag-Lloyd がトルコ - 北欧路線にピークシーズンの追加料金を課す
Hapag-Lloyd は、5 月 15 日より、トルコ - 北ヨーロッパ ルートにピーク シーズン サーチャージ (PSS) を課します。値上げの詳細は以下の通りです。
元の通知:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
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ダフィー、アジア＝北米路線の GRI を最大 1600 ドル値上げ
ダッフィーは、6 月 1 日からアジアの港から米国およびカナダのルートへの GRI を最大 1,600 米ドル/ct 値上げします。値上げの詳細は以下のとおりです。
元の通知:
- MSC がアジア-米国路線の GRI と燃油サーチャージを値上げ
MSC は、6 月 1 日からアジア-米国路線の GRI と燃油サーチャージを引き上げます。値上げの詳細は以下の通りです。
情報アドレス:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
これは、海上貨物の価格が近い将来上昇し続けることを示しています。
投稿時間: 2021 年 5 月 12 日